Cuando conduces una moto, tu finalidad día a día es ir mejor sobre ella. Ya no más rápido (aunque no nos vamos a engañar, nos encanta) sino más seguro. Y para ello, aparte de hacer miles de kilómetros sobre ella, hay algo muy importante que todos tenemos que hacer: cursos de técnica y pilotaje.
mi primer curso en el jarama
En Mayo de 2019, estando más verde que un aguacate maduro, cometí la osadía de hacer un curso de pilotaje en el Jarama. Lo hice con RGP y la verdad es que muy contenta.
El curso se dividía en 10 niveles de tres pilotos cada uno. Yo avisé que quería entrar en el grupo más lento porque conocía mis limitaciones. Casi 10 años sin tocar una moto y me meto, con dos ovarios, con una 500 y con menos de un año de experiencia al circuito. Todos queremos volar pero hay que ser realista… El curso fue muy completo: tandas con monitor, tandas libres, teoría, visionado… Yo me sentía Valentino Rossi. Y en la última tanda descubrí el truco para que solo me doblaran 1 vez: Salir la última…
Pues tras un día en el que descubrí que hay que intentar sacar el culo de la moto, que mi sensación tumbando es mayor que lo que tumbo realmente y que podía ser más rápida que otros tres chicos, la verdad es que me sentí fenomenal. Conseguí mucha confianza en la moto, que falta me hacía, y fue un paso muy importante en mi evolución.
La pregunta del millón: ¿habrías entrado en el circuito tan pronto? Porque recuerdo que tenía menos de un año de experiencia… Pues la respuesta es que seguramente NO. Creo que hay que tener cierta experiencia para poder vivir ese momento de una manera más intensa. Pero este año sí, estoy completamente preparada para volver a entrar. ¿Alguien tiene 200 eurillos por ahí? Mi cumpleaños es en Septiembre… jajajaja.
En Mayo de 2019, estando más verde que un aguacate maduro, cometí la osadía de hacer un curso de pilotaje en el Jarama. Lo hice con RGP y la verdad es que muy contenta.
El curso se dividía en 10 niveles de tres pilotos cada uno. Yo avisé que quería entrar en el grupo más lento porque conocía mis limitaciones. Casi 10 años sin tocar una moto y me meto, con dos ovarios, con una 500 y con menos de un año de experiencia al circuito. Todos queremos volar pero hay que ser realista… El curso fue muy completo: tandas con monitor, tandas libres, teoría, visionado… Yo me sentía Valentino Rossi. Y en la última tanda descubrí el truco para que solo me doblaran 1 vez: Salir la última…
Pues tras un día en el que descubrí que hay que intentar sacar el culo de la moto, que mi sensación tumbando es mayor que lo que tumbo realmente y que podía ser más rápida que otros tres chicos, la verdad es que me sentí fenomenal. Conseguí mucha confianza en la moto, que falta me hacía, y fue un paso muy importante en mi evolución.
La pregunta del millón: ¿habrías entrado en el circuito tan pronto? Porque recuerdo que tenía menos de un año de experiencia… Pues la respuesta es que seguramente NO. Creo que hay que tener cierta experiencia para poder vivir ese momento de una manera más intensa. Pero este año sí, estoy completamente preparada para volver a entrar. ¿Alguien tiene 200 eurillos por ahí? Mi cumpleaños es en Septiembre… jajajaja.
Mi primer curso en Pit bIKE
Y ahí estaba yo, un lunes de ERTE, a las 10 de la mañana, en un pequeño circuito de Karting de Torrejón de Ardoz. Furius, el mejor jefe de mecánicos que he podido tener y miembro de los Pandariders, me hizo el favor de dejarme una Pit para poder hacer el curso. Y es que puedes hacerlo con las motos de la escuela o con una tuya propia. Y he de decir que salí súper contenta. Los amigos de 111 School Motorsport se portaron genial. Me dieron muchísimas indicaciones y tuvieron muchísima paciencia conmigo. Y para prueba, aquí tenéis el vídeo de aquel día.
Ahorrando para Más
Y sí, tras comprobar en mi propia piel todo lo que he evolucionado con mi primer curso, no descarto hacer otro. De hecho, de este verano no pasa. Creo que me acercaré a ver a mis amigos de Mototoledo, que también hacen cursos de Pit, para hacer unos cuantos ochos y mejorar mi postura en la moto. Si os animáis ya sabéis… Además, tengo código de descuento para sacaros el carnet de moto… ¿Dónde? Aquí.
Uf uf uf, no me convence demasiado un curso con motos tan pequeñas.
Aunque me hace dudar ya que veo que has mejorado y que ,sin duda, has aprendido un montón.
1,87 y 93 kilos de peso tiene que molar verlo en directo, rollo Maguila Gorila.
Yepaaaaaaa !