Comprarse el primer casco puede ser, para un motero novato, una odisea. Si estás en esa tesitura te lo voy a poner un poquito más fácil y te voy a hablar de los tipos de cascos que existen en el mercado.
CASCO INTEGRAL
Por mucho que nos quieran «vender la moto» un casco integral es el casco más completo y seguro. De hecho, es el casco que yo siempre recomiendo y recomendaré porque, al ser de una sola pieza, aporta toda la protección del mundo.
Su calota puede estar fabricada con distintos materiales, desde materiales más leves (y menos seguros) como resinas termoplásticas o policarbonatos en cascos más económicos hasta de distintos tipos de fibra como puede ser el carbono, vidrio o kevlar en unidades más seguras. Además, suelen presentar un diseño aerodinámico que mejora la conducción.
CASCO JET
Es el casco abierto que vemos en todas las motos de «moto-sharing». Ese que protege lo justo como para que no te multen y que no cubre el mentón. Sí, es muy fresquito para verano, lo sé, pero no ofrece ningún tipo de seguridad ya que en caída frontal te comes la carretera y ella se come tu cara…
CASCO MODULAR O ABATIBLE
Es el Jet que se convierte en “integral”. Ese casco que llevan algunos señores en moto para beneficiarse de las características de los dos tipos de cascos vistos un poco más arriba. Se puede abrir y llevar en modo Jet sin quitarse el casco o cerrar y disfrutar de un casco “integral”. Parece práctico para ciertas situaciones pero yo le sigo viendo lagunas. Además, es muy pesado.
CASCO CLASSIC
Es el “quitamultas” de toda la vida. Ese que llevábamos siempre en el cajón del scooter con 15 años por si llevábamos a alguien. El que usan los Hijos de la Anarquía en sus Harleys. A nivel seguridad es un -1000 ya que deja todo al descubierto. Personalmente, tendrían que retirarlo del mercado.
CASCO OFF-ROAD
Son los cascos que se usan para hacer Motocross o Enduro. Con un diseño agresivo, su nivel de seguridad es muy elevado aunque no suelen llevar pantalla, por lo que tienen que usarse con gafas.
CASCO TRIAL
Son los cascos que se utilizan para, como su propio nombre indica, practicar trial. Y sí, te suena porque es el casco que suele llevar Toni Bou en sus competiciones.
CASCO TRAIL
Este tipo de casco es una mezcla entre un casco Off-Road y un casco integral puesto que son de una sola pieza y, aunque su diseño es muy similar al de los Off-Road, llevan una pantalla como los integrales. Suelen ser muy ruidosos
Y ahora que ya sabes un poquito más sobre cascos, puedes seguir con mi Guía para Moteros Novatos, Capítulo 1: tipos de motos
